上下分離 とは？
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上下分離は2026年4月4日10時にランキング初登場しています。 これまでに合計2回ランキング入りしています。 これまでで最も高い17位を記録しました。
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ニュース
- JR九州社長、長崎知事に上下分離区間（江北-諫早）のICカード導入提案 長崎側「検討したい」 定例会見 - 佐賀新聞(2026-08-19 11:36)
- 路面電車事業における上下分離について - 札幌市(2026-05-29 07:00)
- ローカル線・近江鉄道 「上下分離」で黒字転換 でも迫る次の課題 [滋賀県] - 朝日新聞(2026-07-02 07:00)
- JR北海道「赤字8路線」上下分離提案、自治体の負担余力に差 - 日本経済新聞(2026-04-15 07:00)
- 今さら聞けない「上下分離方式」 -- ローカル線維持の切り札か、それとも単なる負担の付け回しか（中村智彦） - エキスパート - Yahoo!ニュース(2026-04-18 07:00)
- 赤字鉄道、自治体に設備委譲の「上下分離」要望相次ぐ JR北海道は路線の4割を提案 - 産経ニュース(2026-05-05 07:00)
- JR北海道「上下分離」協議棚上げ 自治体安堵もジレンマ、見えぬ解決策 - 北海道新聞デジタル(2026-05-21 07:00)
- 滋賀･近江鉄道｢上下分離｣で再生の兆し､官民連携強め地域振興､苦闘する地方ローカル線の先達となれるか - 東洋経済オンライン(2026-07-21 07:00)
- 自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道 - 日テレNEWS NNN(2026-05-29 07:00)
- 【NEWS】黄線区の上下分離案は棚上げ？国や道との調整を優先 – JR北海道 - 鉄道協議会日誌(2026-05-25 07:00)
- 「結局だれが払うのか？」JR北海道・赤字8路線再建、“夢のような話”の厳しすぎる現実 - ダイヤモンド・オンライン(2026-04-27 07:00)
- JR北、赤字8区間「上下分離」視野に協議入り 在来線の半分対象 [北海道] - 朝日新聞(2026-04-15 07:00)
- 意外な盲点がある鉄道会社の上下分離論について（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース(2026-04-05 07:00)
- 赤字8区間の上下分離、沿線協議を一時棚上げ JR北海道、国や道と調整 - 北海道新聞デジタル(2026-05-20 07:00)
- 近江鉄道130周年、上下分離で黒字転換 次の10年見据える「地域の足」 - 日本経済新聞(2026-06-16 07:00)
- 上毛電鉄の廃止を防いだ「群馬型上下分離方式」とは？ - 鉄道協議会日誌(2026-05-09 07:00)
- JR北の上下分離案 「タマネギ運ぶ役割も」周辺自治体から厳しい声 [北海道] - 朝日新聞(2026-04-15 07:00)
- 自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道 - Yahoo!ニュース(2026-05-30 07:00)
- 【独自】JR北海道、黄色線区の「上下分離」提案へ 自治体に維持管理移管 26年度内取りまとめ目指す - 北海道新聞デジタル(2026-04-04 07:00)
- JR北海道の上下分離案「マチの財政厳しい・・・」 沿線自治体に慎重論相次ぐ - 北海道新聞デジタル(2026-04-06 07:00)
- 赤字に苦しむローカル鉄道、維持へ財源は足りるのか？「上下分離方式」「交通税」先行き見通せず…３１年ぶり黒字・輸送人員増も達成「近江鉄道モデル」の特徴は - 読売新聞(2026-05-30 07:00)
- ＜鈴木徹のニュースがわかるmini＞⑱上下分離案で国は丸儲け？ 今こそ「責任者出てこい！」 - 北海道新聞デジタル(2026-05-20 07:00)
- JR、石北・釧網線の「上下分離」提案検討 オホーツク沿線自治体は財政負担を警戒 - 北海道新聞デジタル(2026-04-06 07:00)
- JR北海道『上下分離方式』導入を検討 赤字路線どう再生？ローカル鉄道の未来 - テレ朝NEWS(2026-05-05 07:00)
- 「只見線なくして地域再興なし」上下分離で運行再開 会津の秘境路線のいま - 北海道新聞デジタル(2026-06-05 07:00)
- JR北海道、釧網線の上下分離方式を打診 沿線自治体に - 日本経済新聞(2026-04-09 07:00)
- 【独自】富山地鉄・新庄新社長が本線の「みなし上下分離方式」を支持 「残すだけでなく、活かすことが勝負所」 運賃値下げ・本数増加・他社連携の3本柱（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース(2026-07-31 07:00)
- 和歌山電鉄貴志川線、「公設民営」の上下分離方式へ 28年4月めど [和歌山県] - 朝日新聞(2025-11-25 08:00)
- JR黄色線区の存続策…上下分離方式に道“多くの課題” 協議難航「幅広い観点での議論が必要」 - Yahoo!ニュース(2026-05-13 07:00)
- 【JR北海道】「黄色線区」は上下分離方式を軸に沿線自治体と協議入り 収益改善効果「確たるものは決まっていない」とJR北海道社長 鈴木知事は「容易ではない」 自治体との協議は難航か - TBS NEWS DIG(2026-04-15 07:00)
- JR北海道、赤字8路線の「上下分離」提案 線路は自治体所有 鉄道存続の試金石に - 日本経済新聞(2026-04-16 07:00)
- 【衝撃試算】鐵坊主氏が算出…鉄道維持に1人年20万円？JR北海道が狙う「上下分離」で"赤字8線区”に道は年78億円負担、33億円に上る沿線自治体の覚悟は | 北海道のニュース｜HBC北海道放送 (1ページ) - TBS NEWS DIG(2026-05-11 07:00)
- 【NEWS】三セク鉄道で「みなし上下分離」移行が加速 – 錦川鉄道でも導入か - 鉄道協議会日誌(2026-03-06 08:00)
- どうなる“黄色線区”JR北海道は上下分離方式を提案へ 100円の収益を得るために600円以上経費がかかる路線も 有識者は「食料安全保障や国防などの観点も踏まえて国全体で必要性を考えるべき」と指摘 - TBS NEWS DIG(2026-04-07 07:00)
- 自治体は難色示す 上下分離方式の提案検討 赤字額は147億円余り“黄色線区” JR北海道 - Yahoo!ニュース(2026-04-08 07:00)
- JR北海道、赤字8線区はなぜ「上下分離方式」にしなくてはならないのか？ 自治体だけの負担では厳しい #エキスパートトピ - Yahoo!ニュース(2026-04-17 03:03)
- JRが上下分離案提示 室蘭線沿線の自治体、負担を懸念 - 北海道新聞デジタル(2026-04-13 07:00)
- 【動画解説】JR「上下分離」の協議が進まない どうなる赤字8区間、迫る「期限」 - 北海道新聞デジタル(2026-05-28 07:00)
- 「上下分離」奏功 ２年連続黒字見通し 近江鉄道 - 読売新聞(2026-02-27 08:00)
- 錦川清流線、岩国市が存続方針 みなし上下分離を採用 - 中国新聞デジタル(2026-02-12 08:00)
- 山形鉄道（フラワー長井線）を支える自治体の取り組み - 鉄道協議会日誌(2026-06-06 07:00)
- JR上下分離案 釧路駅の高架化事業に漂う不安 花咲線・釧網線の存続前提 - 北海道新聞デジタル(2026-04-15 07:00)
- 赤字鉄道、自治体に設備委譲の「上下分離」要望相次ぐ JR北海道は路線の4割を提案（写真・画像 2/2） - 産経ニュース(2026-05-05 07:00)
- JR北海道「赤字8区間」存続策 上下分離など4項目協議へ 9月めどに中間まとめ - 北海道新聞デジタル(2026-04-15 07:00)
- 「鉄道として残すために必要」JR黄色線区“上下分離”協議へ 長大路線に雪対策…課題指摘 - 日テレNEWS NNN(2026-04-15 11:22)
- 「鉄道は上下分離が当たり前」石破茂前総理大臣が持論「空気を運んでいるような鉄道まで国が支援するかというと、それは違う」バス転換の必要性も - TBS NEWS DIG(2026-04-27 07:00)
- JR北海道が上下分離協議打診 釧網線沿線9市町村に - 北海道新聞デジタル(2026-04-08 07:00)
- 上下分離、自治体との協議「時期尚早」 黄色線区問題でJR北社長 [北海道] - 朝日新聞(2026-05-21 07:00)
- 【最新】JR北海道が「上下分離方式」を提案へ_対象は“赤字が大きい”黄色線区の8区間〈北海道〉 - UHB 北海道文化放送(2026-04-04 07:00)
- ヨーロッパ鉄道界で横行､｢新参会社いじめ｣の実態 日本とは違う上下分離方式､｢公正な競争｣のはずが - 東洋経済オンライン(2026-05-30 07:00)
- 肥薩おれんじ鉄道「みなし上下分離」計画認定、挑戦の10年が始まる - マイナビニュース(2026-03-21 07:00)
- JR北海道「黄色線区」上下分離の方針、沿線自治体に求めることは… - マイナビニュース(2026-04-18 07:00)
- 福島―宮城間の阿武隈急行、再構築計画認定 「みなし上下分離方式」導入 - 日本経済新聞(2026-01-29 08:00)
- 「鉄道として残すために必要」JR黄色線区“上下分離”協議へ 長大路線に雪対策…課題指摘 - Yahoo!ニュース(2026-04-16 07:00)
- 西蒲線存続の負担金、愛知県西尾市で最大43億円 「みなし上下分離方式」導入の15年分 - 中日新聞Web(2026-05-29 07:00)
- 黄色線区議論「経営全体の中で幅広く」 北海道知事、JR社長と会談 「上下分離方式」けん制 - 北海道新聞デジタル(2026-04-15 07:00)
- 鉄道事業の赤字２割余り減少 富山地方鉄道 中田社長「みなし上下分離方式 本線でも検討を」 - 日テレNEWS NNN(2026-05-28 07:00)
- 「鉄道として残すために必要」JR黄色線区“上下分離”協議へ 長大路線に雪対策…課題指摘 - Yahoo!ニュース(2026-04-16 01:31)
- ＪＲ北海道 赤字8線区存続の考え方表明／上下分離など、自治体と一緒に検討 - e-kensin.net(2026-04-15 07:00)
- 【独自】JR北海道の上下分離「国全体の問題として考える」 石破前首相インタビュー - 北海道新聞デジタル(2026-04-27 07:00)
- 空知管内の沿線自治体「厳しい」「拙速」 JR北海道「上下分離方式」正式表明 - 北海道新聞デジタル(2026-04-15 07:00)
- 経営難の平成筑豊鉄道 みやこ町は「上下分離案」支持表明 福岡 - 毎日新聞(2026-03-11 07:00)
- JR北、利用が少ない路線についての考えを発表 「上下分離方式」導入、輸送体系のさらなる見直しなどを協議へ - Tetsudo.com（鉄道コム）(2026-04-15 07:00)
- 「おれんじ鉄道」みなし上下分離導入へ 26年度から、国が計画認定 - 西日本新聞me(2026-02-26 08:00)
- 上下分離「状況踏まえ検討」 芸備線存廃で広島県見解 - 中国新聞デジタル(2026-05-14 07:00)
- JR北海道、道内の赤字8区間「上下分離」協議へ 自治体に提案 - 毎日新聞(2026-04-15 07:00)
- JR上下分離案 沿線の各首長、財政負担に懸念 北海道や国の主体的関与求める声も - 北海道新聞デジタル(2026-04-17 07:00)
- 上下分離方式 赤字路線どう再生？ローカル線の未来 - TVer(2026-05-06 21:16)
- 名鉄広見線、新可児～御嵩を廃止し代替バス転換へ。みなし上下分離方式での運行存続を断念 - トラベル Watch(2026-05-29 07:00)
- 維持困難なJR黄色線区 存続策“上下分離方式”に「さらなる負担は本当に無理」自治体反発 北海道 - Yahoo!ニュース(2026-05-13 07:00)
- ヨーロッパ鉄道界で横行､｢新参会社いじめ｣の実態 日本とは違う上下分離方式､｢公正な競争｣のはずが - 東洋経済オンライン(2026-05-30 07:00)
- 肥薩おれんじ鉄道「みなし上下分離方式」導入 維持修繕費を自治体が負担 - KAB 熊本朝日放送(2026-01-28 08:00)
- 日高線「上下分離」 沿線自治体は財政負担懸念 JRが説明 - 北海道新聞デジタル(2026-04-10 07:00)
- 【JR北海道】「黄色線区」は上下分離方式を軸に沿線自治体と協議入り 収益改善効果「確たるものは決まっていない」とJR北海道社長 鈴木知事は「容易ではない」 自治体との協議は難航か - TBS NEWS DIG(2026-04-15 14:14)
- 広島県・横田知事会見 芸備線「スケジュールありき」否定、上下分離にも否定的見解（HOME広島ホームテレビ） - Yahoo!ニュース(2026-04-09 07:00)
- 貴志川線存続へ上下分離 和歌山電鐵と県など合意 - わかやま新報(2025-11-25 08:00)
- JR北海道 赤字8区間「上下分離案」、協議入り難航 赤字150億円の負担巡り自治体など反発 - 北海道新聞デジタル(2026-05-07 07:00)
- 鈴木北海道知事、JR北の上下分離案「課題多く容易でない」 - 日本経済新聞(2026-04-10 07:00)
- JR北海道の赤字8区間上下分離「早期に国が主導を」 JR連合が見解 - 北海道新聞デジタル(2026-05-08 07:00)
- JR北海道の上下分離案 釧網・花咲線の沿線自治体、負担増に困惑 「どんどん増えるのでは」 - 北海道新聞デジタル(2026-04-06 07:00)
- JR北海道社長 上下分離など提案「経営厳しく待ったなし」 ＜一問一答 注目会見＞ - 北海道新聞デジタル(2026-04-16 07:00)
- 【解説】黄色線区の協議難航 JR北海道側「議論は必要」沿線自治体は「新たな費用負担は無理」 - Yahoo!ニュース(2026-05-14 07:00)
- JR石北線、釧網線の存続策 上下分離方式への対応議論なし 網走で会合 - 北海道新聞デジタル(2026-05-29 07:00)
- 特急増便も需要増えず ＪＲ西「上下分離方式も選択肢」、紀勢線・新宮―白浜間 - AGARA紀伊民報(2026-03-10 07:00)
- ＜東京報道発 道内議員に聞く＞黄色線区存続へ「国の支援を」 JR「上下分離」案で本紙アンケート - 北海道新聞デジタル(2026-06-20 07:00)
- JR北海道が「上下分離方式」を軸に検討…赤字150億円"黄色線区"存続へ…道や沿線自治体と協議を進め今年度中に改善策を取りまとめへ＜北海道＞ - UHB 北海道文化放送(2026-04-16 07:00)
- ＪＲ黄色線区協議「停止ではない」 釧路・鶴間市長、上下分離を注視 - 北海道新聞デジタル(2026-05-25 07:00)
- JR上下分離案で美深町長 「財源捻出は不可能」 - 北海道新聞デジタル(2026-06-16 07:00)
- 名鉄広見線、新可児～御嵩間を廃止へ。「みなし上下分離」の負担重く - 旅行総合研究所タビリス(2026-05-30 07:00)
- JR北海道と宗谷線沿線自治体が会合 上下分離案発表後初、内容を説明 - 北海道新聞デジタル(2026-04-24 07:00)
- 和歌山電鉄貴志川線 「完全上下分離方式」へ移行で合意 令和10年4月目指す - 産経ニュース(2025-11-24 08:00)
- 【JR北海道の「上下分離方式」案に反発・困惑】赤字約150億円の8路線「”上”はJR…”下”は沿線自治体が負担」に「いくらなんでも無茶な話」「なぜ唐突に言い出すのか」 - UHB 北海道文化放送(2026-04-16 07:00)
- 【JR北海道】単独維持困難で自治体にも負担求める「黄色線区」釧網線沿線に運行と維持管理を分担する「上下分離方式」協議打診 北海道議会では「自治体財政厳しい」指摘相次ぐ - TBS NEWS DIG(2026-04-08 07:00)
- JR“黄色線区”の存続策 上下分離方式「協議進まず」綿貫社長「地域と直接やるのは時期尚早」 - TVer(2026-05-20 19:15)
- 広島市で路線バスの「上下分離方式」開始へ 公的資金を投入 赤字続くバス事業を支援 運営と資産を切り分けるメリットは? 新デザインのEVバスが街を走る | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ) - TBS NEWS DIG(2026-02-12 08:00)
- 広島市で路線バスの「上下分離方式」開始へ 公的資金を投入 赤字続くバス事業を支援 運営と資産を切り分けるメリットは? 新デザインのEVバスが街を走る - TBS NEWS DIG(2026-02-12 08:00)
- 錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター （2026年2月18日掲載）｜KRY NEWS NNN - 日テレNEWS NNN(2026-02-18 08:00)
- JR北海道、赤字8線区の存続に「上下分離」を提案へ 自治体負担増で反発も - BigGo ファイナンス(2026-04-14 07:00)
- JR赤字路線「上下分離」の波紋 沿線自治体は維持管理費に苦悩、「黄線区」めぐり協議へ - SODANE(2026-04-17 07:00)
- ヨーロッパ鉄道界で横行､｢新参会社いじめ｣の実態 日本とは違う上下分離方式､｢公正な競争｣のはずが - 東洋経済オンライン(2026-05-30 07:00)